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減速機(jī)箱體常用的結(jié)構(gòu)形式

點(diǎn)擊次數(shù):   更新時(shí)間:20/11/06 11:17:11     來源:www.bingtun.com.cn關(guān)閉分    享:

  減速機(jī)機(jī)械行業(yè)的人應(yīng)該對(duì)其是比較了解的,為我們的工業(yè)生產(chǎn)也帶了了很大的幫助,但是可能有的人對(duì)減速機(jī)箱體并不是很了解,今天呢我們就來簡單的來了解下減速機(jī)箱體結(jié)構(gòu)的一些相關(guān)的知識(shí)。
  減速機(jī)箱體是安裝在各傳動(dòng)軸上面的基礎(chǔ)部件,由于減速機(jī)設(shè)備在工作的時(shí)候各軸傳遞轉(zhuǎn)矩時(shí)會(huì)產(chǎn)生比較大的反作用力,正好作用在箱體上,所以這就要求減速機(jī)箱體需要有足夠的剛度以確保各傳動(dòng)軸的相對(duì)位置的位置。箱體主要采用的是金屬結(jié)構(gòu)可以獲得較大的強(qiáng)度和剛度,且結(jié)構(gòu)緊湊、重量較輕 減速機(jī)箱體結(jié)構(gòu)形式也比較多,比較常用的就是剖分式結(jié)構(gòu),就是把一個(gè)箱體分成上下兩個(gè)部分,分別加工制造然后在剖分面處通過螺栓將兩個(gè)半箱體連成一個(gè)整體。

減速機(jī)箱體


  有關(guān)減速機(jī)箱體的結(jié)構(gòu)形式大家可以了解下,一般比較常用的就是剖分式的結(jié)構(gòu),但是由于設(shè)備的結(jié)構(gòu)形式也比較多可以根據(jù)實(shí)際的用戶使用需求來進(jìn)行選擇。

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